28.02.2013, Wrocław. Netia S.A. podpisała umowę z wrocławską Grupą Archicom. Archicom zrealizuje dla...

Drogowcy przymierzają się właśnie do remontu niezwykle ruchliwej i często zatłoczonej ulicy Traugutt...

Dziś w krakowskim oddziale GDDKiA podpisana została umowa na kontynuację budowy autostrady A4, na od...

Stuletni most Słodowy, łączący wyspę Słodową z Młyńską to jedna z najstarszych przepraw we Wrocławiu...

Międzynarodowa firma doradcza JLL została zarządcą budynku C w ramach kompleksu biurowego Gdański B...

Od kilku dni na odcinku od ulicy Kiełbaśniczej do mostów Uniwersyteckich obowiązuje ograniczenie prę...

Dobre wiadomości dla wrocławskich rowerzystów – jeszcze w tym roku będzie można skorzystać z no...

Miało być niespełna, a jest ponad dwa miliony złotych – tyle wyniesie koszt ułatwienia rowerzystom p...

Po długich bataliach rozpoczęto prace związane z budową POK, która będzie przebiegać w ciągu drogi e...

Firma telekomunikacyjna poszerzyła swoją ofertę w stolicy małopolski o kolejną nieruchomość. Oczekuj...

Kolejny etap prac przy budowie nowej stacji Warszawa Zachodnia rozpocznie się 26 marca. Zakres robót...

Kolejna transakcja na rynku nieruchomości w Polsce. Syrena Real Estate sprzedała swój pierwszy projekt PRS przy ul. Wolskiej 171 w Warszawie. Nowym właścicielem została belgijska spółka Xior Student Housing.

Łódź w 2026 roku zapowiada jako kolejny intensywny etap porządkowania miejskiej przestrzeni. Z krajobrazu znikną stare, niszczejące budynki, które od dawna szpeciły ulice. W ich miejscu powstaną atrakcyjne tereny inwestycyjne.

Łódź przyspiesza z polityką mieszkaniową. Cel jest jasny – lepsze mieszkania i wyższy standard życia dla tysięcy łodzian. Miasto zapowiada budowę nowych bloków, gruntowne remonty kamienic i tworzenie przestrzeni.

Octava Property Trust, właściciel ponad 2‑hektarowej działki u zbiegu ulic Marynarskiej i Wynalazek, wspólnie z pracownią architektoniczną WWAA przedstawił propozycję kompleksowej transformacji tego fragmentu Mokotowa. Projekt ma zostać zrealizowany w trybie specustawy mieszkaniowej, co pozwoli szybciej przekształcić dziś niedostępny teren biurowo‑parkingowy w otwartą, zieloną przestrzeń miejską.

Drugi etap inwestycji Chronos Apartamenty II na warszawskiej Woli osiągnął stan surowy, co oznacza wejście w najbardziej intensywny etap realizacji. Po zakończeniu konstrukcji trwają obecnie prace związane z montażem stolarki okiennej oraz wykonywaniem elewacji.

Co dalej z budową kolejowego tunelu średnicowego pod Łodzią? Inwestycja za grube miliardy złotych stoi od wielu miesięcy. A koszty rosną... Inwestor, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęły na początku litego decyzję o odstąpieniu od umów z wykonawcą budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec – firmą Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. (PBDiM). Decyzja ta została podyktowana bezpieczeństwem mieszkańców, troską o nieruchomości na trasie budowy tunelu oraz koniecznością zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla Łodzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego.

Apartament za kilkanaście czy kilkadziesiąt milionów złotych nie sprzedaje się tak samo jak standardowe mieszkanie. W najwyższym segmencie rynku szeroki zasięg ogłoszenia często ustępuje miejsca relacjom, rekomendacjom i bezpośredniemu dotarciu do potencjalnego nabywcy. Część transakcji odbywa się w formule off-market, bez publicznej ekspozycji oferty. W 2026 roku rynek nieruchomości premium w Polsce rośnie wraz z majątkiem Polaków, ale jednocześnie coraz wyraźniej oddziela się od masowego rynku mieszkaniowego.

PKP Intercity zainwestuje w rozbudowę zaplecza technicznego na stacji Poznań Główny. Jest to jedna z najważniejszych bocznic kolejowych w Polsce dla pociągów przewoźnika. Prace modernizacyjne obejmą obszar około 1,2 hektara. Za zaprojektowanie będzie odpowiedzialna firma Multiconsult Polska, z którą PKP Intercity podpisało umowę wartą blisko 2,2 mln zł brutto.

Przetarg na budowę przeprawy w okolicach ujścia rzeki Widawy do Odry spotkał się z dużym zainteresowaniem. Do konkursu przystąpiło dziesięciu wykonawców, a planowana kładka będzie miała ponad 40 metrów długości. Prace mają być zakończone w 2025 roku.